Parabrisas, medallón, costado y cristal de puerta: cuál se te rompió

Cuando se rompe un cristal, el nombre importa. Si pides “un vidrio lateral” puedes recibir el costado cuando lo que bajaba con el botón era el cristal de la puerta. En Autocristales Providencia cotizamos por tipo de pieza, marca, modelo, año y, cuando aplica, el lado del auto.

Qué cristal es cada uno

Parabrisas

Es el cristal de enfrente. Va pegado a la carrocería y, en muchos autos recientes, carga cámara o sensor. Una grieta ahí afecta la visibilidad de quien maneja. Ver parabrisas.

Medallón

Es el cristal trasero. En sedán, hatchback y SUV suele traer líneas de desempañador. No se repara como una estrelladura del parabrisas: si está roto, se sustituye. Hay nuevos y, según existencia, usados originales. Ver medallones.

Cristal de puerta

Es el que sube y baja. Hay que decir si es delantero o trasero, y si es lado del conductor o del copiloto. Una foto del marco evita el pedido cruzado. Ver cristales de puerta.

Costado

Es el cristal fijo de la carrocería, el que no se mueve con el botón. En camionetas y algunos autos va detrás de la puerta trasera o junto a ella. No es intercambiable con el vidrio de la puerta. Ver costados.

Aleta

Es el cristal pequeño, triangular o de esquina, junto al poste del parabrisas o atrás, según el modelo. Delantera y trasera no comparten medida. Ver aletas.

Quemacocos

Puede ser solo el cristal o el conjunto, según cómo se haya roto. La foto del mecanismo ayuda a no cotizar de más. Ver quemacocos.

Cómo saber cuál pedir

Mira si el vidrio se mueve. Si baja con el switch, es cristal de puerta. Si está fijo a un lado de la carrocería, es costado o aleta. Si está adelante y no se mueve, es el parabrisas. Si está atrás y cubre toda la cajuela o la quinta puerta, es el medallón.

El año cambia la pieza aunque el modelo se llame igual. Un Aveo, un March o una NP300 de un año a otro puede traer otro hueco, otro sensor o otro desempañador. Por eso no cotizamos solo con el nombre del auto.

Qué datos mandar para no equivocar la pieza

• Marca, modelo y año.
• Qué cristal es, con el nombre de esta guía si ya lo ubicaste.
• Lado: conductor o copiloto, delantero o trasero.
• Una foto del cristal roto y, si se ve, de la etiqueta del propio vidrio.

Con eso confirmamos existencia y precio con IVA. El envío a otras ciudades tiene costo y tarda de 3 a 15 días hábiles; la instalación fuera de la zona metropolitana la hace un técnico local. El detalle está en envíos a toda la República.

Si prefieres buscar tú la pieza, entra a la tienda. Si no estás seguro del nombre, es más rápido escribir por WhatsApp con la foto.